Топ 15 най-мънички автомобили в света

Anonim

Sub-compact продължава да бъде популярно подразделение в автомобилната индустрия. Дори субкомпактният всъдеход, когнитивно дисонансна категория, навлиза в САЩ и Европа. Няколко автомобила обаче надхвърлят под-компактните. Те са обозначени като градски автомобили, миникари или микрокари. Въпреки че в наши дни шофьорите, работещи с енергия и пространство, се стичат до по-малки превозни средства, хилядолетия не измислят тази тенденция. Производителите на автомобили винаги са били обсебени от идеята за ефективност както в разхода на гориво, така и в пространството. След Втората световна война европейците по-специално се наслаждаваха на най-малките и най-възможни автомобили.

Находчивостта, свързана с правенето на миниатюрни автомобили, доведе до иновации, които изтласкаха автомобилния инженеринг до своите граници. Тези автомобили са леки на височина, широчина или тегло. Мнозина имат три колела вместо четири. Някои са били предназначени за масово производство, други са бутикови коли, а трети са еднократни. Не се заблуждавайте - колите от този списък са комично малко. Те обаче не са предназначени за деца. Те са пътни автомобили, предназначени за градска среда, където паркирането е ограничено и целта е да се заобиколите максимално ефективно, а не непременно удобно, колкото е възможно.

Днес малките коли често са сдвоени с електрическа енергия, но дори в старите добри времена на горивата, производителите разбраха, че някои хора искат евтино каране, достойнството да бъде проклети. По-долу са петнадесет от най-малките коли в света досега. Ако пропуснете да видите някои добре познати малки коли в този списък, като Austin Mini Cooper или Messerschmitt, тук може да намерите нов любимец.

15 Pasquali Risciò

Този италиански триколесен електрически автомобил прилича на индийския рикша, след който е кръстен (поне от италианци). Производителят му също произвежда трактори, така че аналогията на трактора също би работила. Той тежи 793 паунда (360 кг), дълъг е 86 инча (2190 мм), 45 инча (1150 мм) широк и 59 инча (1500 мм) висок. Той има обхват от 50 км на заряд и максимум при 40 км / ч, така че това определено не е автомобил с автострада. Той се предлага в два модела - един човек и двама души. Колата за едно лице не изисква шофьорска книжка, ако я карате около Флоренция, родния град на колата.

14 Пиаджо Веспа 400

С тегло 793 паунда (360 кг), 112 инча (2855 мм) дължина, 50 инча (1270 мм) ширина и 50 инча (1270 мм) височина, този автомобил от ACMA, производителите на известния скутер, заслужава името на microcar. Този четириколесен Vespa побира двама възрастни с място за товари (по-малки хора и багаж). Версията Lusso е купе, докато Turismo е кабриолет. Подобно на повечето други автомобили в този списък, това не беше бърза кола (максимум при 55 мили / ч с двигателя си от 14 к.с.), но имаше повече дълголетие и успех в производството, отколкото много други превозни средства, независимо дали са големи или малки.

13 Goggomobil Dart

Въпреки че е кръстен и построен върху немския дизайн Goggomobil, този кабриолет от корпус от фибростъкло е произведен в Австралия от Buckle Motors. Продавачът на автомобили Бил Бъкъл организира телата на Goggo, които той получи в магазина си, да бъдат превърнати в спортно изглеждащ автомобил, който се спира на височина от 44 инча (1118 мм). Толкова е кратко, че е произведен без врати: просто сте стъпили в него. Тежи само 760, 5 фунта (345 кг) със 120, 1 инча (3050 мм) дължина и 53, 9 инча (3050 мм) ширина. Неговият двигател с 15 конски сили оказва атлетичния си профил, тъй като има максимална скорост само 65 мили / ч.

12 Фулдамобил N

Германия след Втората световна война имаше икономически затруднения, водещи до някои интересни инженерни и производствени решения. Elektromaschinenbau Fulda GmbH произвежда Fuldamobil от 1950 до 1969 г. Първият модел, Fuldamobil N, е с дължина 107 инча, 55 инча (1397 мм) ширина и 52, 8 инча (1340 мм) височина. Моделът с три колела N беше наречен "сребърната бълха" за своето скулптурно сребристо тяло. Тези ранни фулдамобили имаха ръчно изработени дървени рамки с алуминиеви кожи върху панелите на корпуса от шперплат. По-късно Fuldamobil превключи метал за дърво в тяхната серия S и обедини усилията си с Nordwestdeutscher Fahrzeugbau (NWF), за да направи по-рутинен микрокар (ако микрокарата някога може да бъде рутинна, това е така).

11 Smart ForTwo

За разлика от някои от автомобилите в този списък, може да видите една от тях да се търкаля в квартала си с голям град. С 106 инча (2695 мм) дължина, 65, 5 инча (1663 мм) ширина и 61 инча (1555 мм) височина, ForTwo продължава да се произвежда и предлага на пазара, за да се хареса на днешните версии на онези следвоенни пинчери, довели до разпространение на по-старите автомобили в този списък. Лекотата на паркиране на ForTwo убеди както европейските, така и американските шофьори да спазват нормалните стандарти за красота и да се научат да обичат възхитително грозното. Задният му двигател добавя към фактора на новостта. Неговите купе и кабриолети скоро ще се присъединят от екологично чисти версии.

10 Autobianchi Bianchina Transformabile

Този малък италиански автомобил е произведен от Autobianchi, съвместно предприятие на Fiat, Bianchi и Pirelli, които оперираха между 1955 и 1995 г. Въз основа на Fiat 500, моделът Bianchina Transformabile беше най-малкият от Autobianchi; малко е това, към което се стремяше Autobianchi във всичките си модели. Трансформабилът беше дълъг 117, 5 инча (2985 мм), широк 53 инча (1340 мм) и висок 52 инча (1320 мм). Неговият сравнително свеж корпус от 1120 фунта (510 кг) за пръв път е изритан заедно с двигател на Фиат с мощност 15 к.с., но по-късно е подобрен до 17 к.с. Крайният модел, двутонен Transformabile Special, има огромен двигател с мощност 21 к.с.

9 Isetta

Isetta се произвежда от италианския производител Iso от 1953 до 1955 г. Iso решава да фермира автомобила на различни европейски производители, един от които е BMW, който пуска Isetta 250 през 1955 г., по-късно предлага 350 и 600 модела, докато спре производството през 1962. Isettas се появява в цяла Европа с различни модификации в рамките на различни лицензионни споразумения. Общата форма даде на този автомобил прозвището „балон кола“. По-редките модели Iso са по-малките Isettas: дължина 88.6 инча (2250 мм), 52.8 инча (1340 мм) ширина и 52 инча (1320 мм) височина. Техните 236 куб.см двигатели биха могли да задвижват крушките си 770 фунта (350 кг) при 9 конски сили до максимална скорост от 53 мили / ч. (85 км / ч).

8 Corbin Sparrow

Триколесното врабче първоначално е произведено от Corbin Motors през 1999 г., но светът не беше толкова готов за електрически автомобили, колкото сега. Измерванията на този електрически автомобил от 1350 фунта (610 кг) са с дължина 96 инча (2438 мм), ширина 48 инча (1219 мм) и височина 57 инча (1448 мм). Врабчето получава от 20 до 40 мили (32 до 64 км) на заряд и приближава до респектиращите 70 мили / ч (112 км / ч). През 2004 г. Майерс Моторс пое активите на Корбин и промени референцията на птиците на съкращението NmG (няма повече газ). За тези, които обичат да станат ранни осиновители, Майерс приема предварителни поръчки и инвеститори, финансиращи тълпата, за този нов дизайн.

7 Tango T600

Рик Уудбъри от Commuter Cars създаде и електрическото танго, приземен автомобил. Той е по-тежък автомобил от останалите в списъка (3, 326 фунта / 1508 кг), но е един от най-кльощавите на 39 инча (991 мм). Размерите му се закръглят на 102 инча (2591 мм) дължина и 61 инча (1549 мм) ширина, така че прилича на карикатурен подкомпакт, попаднал между два големи камиона. Теглото и изисканият външен вид са по дизайн, за да го направят пътно и екологично. На заряд той получава 100 мили при 70 мили / ч по плоска магистрала и до 120 мили при 60 мили / ч. Танго казва, че първо може да се забие носа срещу бордюра за паралелно паркиране.

6 Елва МК VI

Elva MK VI е голям 26 инча (660 мм) височина, което прави височината му значително непропорционална на 141-инчовата (3581 мм) дължина и 57-инчовата (1448 мм) ширина. За разлика от останалите почти плоски автомобили от този списък, Elva MK VI е създадена за скорост. Създателят Франк Никълс го нарече Елва като корупция на френската фраза „elle va“, или „тя отива.“ Повечето от 28-те шасита за този състезателен автомобил във Великобритания бяха оборудвани с 4-цилиндров 8-клапанни двигатели с мощност 1100 куб. Холивуд обърна внимание на този малък спортен човек. Елва се появи заедно с Елвис Пресли и Ан Маргарет във филма Viva Las Vegas.

5 Peel P50

Peel P50 е клоун на автомобил, произведен на малкия остров Ман от 1962 до 1965 г. от Peel Engineering Co. Той има три колела, за да управлява своите 53-инчови (1346 мм) дълги, 39-инчови (991 мм) широки и 53-инчов (1346 мм) корпус. Въпреки че няма задна предавка, Peel P50 има удобна дръжка на задния си край, така че водачите да могат да излязат и да завъртят 130-килограмовата (59 кг) кола, ако е необходимо. Според Книгата на световните рекорди на Гинес, това вече не е най-малкият автомобил в света, но все пак е най-малкият автомобил в една игра, Grand Theft Auto V, поради мод на играч.

4 Brütsch Mopetta

Egon Brütsch от Щутгарт, Германия, построи този едноместен просто за да покаже малка кола за Международното изложение за велосипеди и мотоциклети през 1956 г. Възхитен от отговора, той се опита да превърне оригиналния макет в истинска кола. Само 14 от тези работни версии някога са били произвеждани, въпреки че Opel смята да го вземе. Мопетата от 1958 г. (последната година, в която е произведена колата) е дълга 67 инча (1700 мм), широка 35 инча (880 мм) и висока 42, 5 инча (1080 мм) и тежи 172 паунда (78 кг). Той стартира като мотоциклет и има три колела. Той разполага с едноцилиндров 2-тактов двигател ILO и шумолява с 2.3 конски сили. Carspector изброява Mopetta от 1958 г. като третата най-къса кола досега.

3 Мираи

Ученици от японската гимназия Okayama Sanyo разработиха електрическата кола Mirai, която сега се счита за най-ниската кола в света със 17, 79 инча (45, 2 см). Създаден през 2010 г., този спортно изглеждащ едноместен автомобил не е точно лек автомобил - той получава 80 км на заряд при 30 км / ч - но може да достигне скорост от 50 км / ч. Той тежи 617 фунта (280 кг), а размерите му са 98 инча (2480 мм), дълги 49 инча (1254 мм). Използва шест основни батерии за общо 72 V с 12 V помощни батерии. Този проект за гимназиален магазин не трябва да се бърка с водорода-горивна клетка Toyota Mirai. Думата „mirai“ означава „бъдеще“ на японски.

2 Eshelman Sport Car De Luxe

Компанията Cheston L. Eshelman от Балтимор, Мериленд, започва като производител на малки самолети. Тя се разклонява в производството на лодки и трактори и до 1953 г. произвежда малки коли, както детски модели, така и модели за възрастни. Възрастният De Luxe е едноместен автомобил със задно задвижване с едноцилиндров двигател Briggs and Stratton 6 kW. От Carspector казват, че това е най-тесният автомобил досега, както и вторият най-кратък автомобил. Той тежеше 249 паунда (113 кг) и измерва 54 инча (1372 мм) дължина, 24 инча (610 мм) ширина и 23 инча (584 мм) височина. Компанията затвори магазин през 1961 г., но тази известна малка кола живее във фантазиите на производителите и колекционерите на микрокамери навсякъде.

1 автомобил Coulson

Персонализираният четириколесен автомобил на Остин Кулсън е най-малкият автомобил в света, който работи по пътищата, според Книгата на световните рекорди на Гинес. Той е висок 25 инча (635 мм), широк 25, 75 инча (654, 1 мм) и дълъг 49, 79 инча (1264, 7 мм). Специален дизайнер на автомобили от Феникс, Аризона, Кулсън се увери, че малката му кола е улична законна: например има предпазни колани и чистачки на предното стъкло. Той е лицензиран като превозно средство с ниска скорост поради своите максимални 33 мили / ч. Това е чудовищен автомобил на Франкенщайн в състава му. Изработеното по поръчка купе имитира Chevrolet Bel Air от 1957 г., двигателят му е отвлечен от детска четворка, а ожесточеното му лице произлиза от бойния самолет P51 Mustang.

Източници: микрокармузей, tiscali

153 акции

Топ 15 най-мънички автомобили в света